| 1.8 8V | 2.0 8V | 2.0 16V (-93) |
|
| Kupplungsscheibenkraft [daN] | 485 | 550 | |
| Kupplungsscheibenbelag - Durchmesser aussen/innen [mm] | 215 / 145 | ||
| Abstand zw. Pedalanschlag und - ruhestellung [mm] | 145 +/- 5 | ||
| Getriebebezeichung | C.510.5.17 | C.510.5.21 | |
| Synchronisierung | Freiring | ||
| Geradeverzahnte: Bogenverzahnte: |
RW-Gang 1. bis 5.Gang |
||
| Untersetztungsverhältnis vom: | |||
| 1.Gang | 3,545 | ||
| 2.Gang | 2,267 | ||
| 3.Gang | 1,440 | 1,541 | |
| 4.Gang | 1,156 | ||
| 5.Gang | 0,875 | 0,942 | |
| RW-Gang | 3,909 | ||
| Übersetzung Stirnradpaar | 3,733 (15/56) | 3,562 (16/57) | |
| Achsantrieb/Achsübersetzung im: | |||
| 1.Gang | 13,233 | 12,627 | |
| 2.Gang | 8,463 | 8,075 | |
| 3.Gang | 5,376 | 5,489 | |
| 4.Gang | 4,315 | 4,418 | |
| 5.Gang | 3,266 | 3,117 | 3,355 |
| RW-Gang | 14,592 | 13,924 | |